上越新幹線新潟


新潟		NIIGATA

日本海側唯一の政令指定としで最大都市である新潟市の代表駅。付近の一大中心駅で、この辺りの列車は殆どこの駅に集結します。信越本線、上越新幹線、越後線の終点駅で、白新線の起点駅です。

市域として裏口となる南口。昭和57年新幹線開業以来の高架駅舎です。駅舎躯体には変わりませんが、平成28年頃から全面改装と、駅前が再開発されており、周辺含めかなり雰囲気が変わっています。（R7.9撮影）

駅舎入口。1階は商業施設で、駅コンコースは２階です。クロスするエスカレーターがあります。

２階にある駅舎の南口入口。

新幹線東改札。この右手に在来東改札があります。駅舎は東西のコンコースを南北にある通路が結ぶ回廊となっています。

東改札側の商業施設「COCOLO新潟EastSide」。コンコースに面してはコーヒーショップなど軽食屋もあります。

新幹線西改札。やはり奥に在来西改札が並びます。どちらかと言えば西側が裏通路の雰囲気です。

改札内コンコース。コンコースと言うより「通路」の雰囲気が強いです。コンビニ売店、待合室、トイレなどがあります。

ホームは３面４線。島式ホームで幅が広い割りに構築物が少なく、若干空虚です。

在来線も高架化され、同レベルに在来ホームが見えます。羽越本線方面在来特急接続のため11番線の在来線側に片面ホームが追加され、平面乗換が可能となりました。